Norwegian, encore dans le rouge en 2019, réduit ses capacités

Pour la troisième année consécutive, Norwegian a fini dans le rouge avec une perte nette de 1,6 milliard de couronnes (160 millions d’euros), supérieure à celle de 2018 (, alors que la troisième lowcost européenne s’était fixée l’objectif de renouer avec les bénéfices.

C’est la conséquence des déboires techniques affectant une partie de sa flotte, des problèmes liés au 737 MAX mais aussi le résultat de son recentrage sur la recherche de rentabilité plutôt que la poursuite d’une expansion tous azimuts.

Elle a négocié un rééchelonnement de sa dette, procédé à une augmentation de capital, repoussé la livraison de nouveaux appareils, cédé ses actifs bancaires, et fermé des bases et des liaisons aériennes, dont récemment plusieurs liaisons transcontinentales et les vols domestiques en Argentine.

Norwegian bénéficie d’un allié solide le fond souverain Norwegian qui est doté de plusieurs centaines de milliards d’actifs.